Hi guys, Welcome to the Advanced Video Search Engine, and you are watching Stuttgart 21: Bahn baut Straßentunnel für B14 in der Stuttgarter Innenstadt. That video is uploaded by Bahnprojekt Stuttgart–Ulm at 2024-06-30T03:00:29-07:00. We are promoting this video only for entertainment and educational purpose only. So, I hope you like & enjoy it. [YYQGOSiIGh8]
| Name | Stuttgart 21: Bahn baut Straßentunnel für B14 in der Stuttgarter Innenstadt |
| Video Uploader | Video From Bahnprojekt Stuttgart–Ulm |
| Upload Date | This Video Uploaded At 30-06-2024 10:00:29 |
| Video Discription | Stuttgart 21 ist auch ein Städtebauprojekt, das der Landeshauptstadt an vielen Stellen neue Möglichkeiten eröffnet. Mitten in der Stuttgarter Innenstadt baut die Bahn eine der Hauptverkehrsstraßen um. An der Bundesstraße 14 auf Höhe des künftigen Hauptbahnhofs verlegt die Bahn im Auftrag der Landeshauptstadt Stuttgart einen Teil der viel befahrenen Straße unter die Erde. Was einfach klingt, ist eine komplizierte Operation bei fließendem Autoverkehr. Unser Kollege Dominik Adis nimmt uns mit auf einen Rundgang über die Baustelle und zeigt uns den aktuellen Baufortschritt. Mehr dazu im Video. #deutschebahn #stuttgart21 #s21 Über das Projekt Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH (PSU) ist als Teil der Deutschen Bahn dafür zuständig, die Weichen für den Eisenbahnverkehr der Zukunft zu stellen. Denn: Stuttgart 21 ist viel mehr als ein Bahnhof und die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH ist viel mehr als Stuttgart 21. Die Projektgesellschaft realisiert die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart mit vier neuen Bahnhöfen, 56 Kilometern Tunnel und 42 Brücken. Als Vorreiter für die Digitalisierung der Bahn in ganz Deutschland treibt das Team der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart voran. Mit weiteren Zukunftsprojekten wie dem Pfaffensteigtunnel macht die PSU den Südwesten fit für den Deutschlandtakt. Stuttgart 21 ist die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Das Gemeinschaftsprojekt wurde 2009 mit dem Finanzierungsvertrag von Bund, Land Baden-Württemberg, Landeshauptstadt Stuttgart, Verband Region Stuttgart, Flughafen Stuttgart GmbH und der Deutschen Bahn beschlossen. Gebaut werden: - vier neue Bahnhöfe - 56 Kilometer Tunnelröhren - 11 Tunnel - 42 Brücken - rund 100 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen–Ulm ist als Bestandteil der Aus- und Neubaustrecke Stuttgart–Augsburg ein rund 60 Kilometer langer Baustein im Hochgeschwindigkeitsnetz der Deutschen Bahn und Teil des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm. Gebaut wurden: - 61 Kilometer Tunnelröhren - 12 Tunnel - 37 Brücken - rund 120 Kilometer neue Gleise, die mit bis zu 250 km/h befahren werden - Bahnhof Merklingen (ergänzend zum Projekt) Die Schnellfahrstrecke ist seit Dezember 2022 in Betrieb. YYQGOSiIGh8 |
| Category | Science & Technology |
| Tags | Stuttgart 21 | Deutsche Bahn | Bahnprojekt Stuttgart Ulm | Neubaustrecke Wendlingen Ulm | Eisenbahn | Bauprojekt | Großprojekt | Infrastruktur | DB | Deutsche Bahn AG | Baden Württemberg | Bahnprojekt Stuttgart-Ulm | Neubaustrecke Wendlingen-Ulm | DB Projekt Stuttgart-Ulm | PSU | bau tv | construction | stuttgart | s21 | Bundesstraße 14 | B14 | Straßenbau | Tunnelbau | Dominik Adis | SSB | Staatsgalerie Stuttgart | Planetarium | Stuttgarter Innenstadt | Baustelle | Großbaustelle | Stuttgart 21 Baufortschritt | Haltestelle |
