Hi guys, Welcome to the Advanced Video Search Engine, and you are watching 2022年10大最疯狂的概念车 | 2022年10大最瘋狂的概念車 | 探案猎奇. That video is uploaded by 探案獵奇頻道 at 2022-03-14T05:59:05-07:00. We are promoting this video only for entertainment and educational purpose only. So, I hope you like & enjoy it. [dxTQiyRpimw]
| Name | 2022年10大最疯狂的概念车 | 2022年10大最瘋狂的概念車 | 探案猎奇 |
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| Video Discription | 2022 年 10 大最瘋狂的概念車 在不少科幻電影中，我們會經常看到這樣的一幕：未來的汽車是全自動化的，在汽車行駛的過程中你可以吃早餐、睡覺、瀏覽新聞、看電影等等，它會平穩安全的帶你駛向目的地。電影中的一切都描繪的特別美好，那麽現實生活中的未來汽車又會是什麽樣呢？ 大家好，歡迎來到探案獵奇頻道，我是探奇 今天就讓我們來看一看2022年十大最瘋狂的未來汽車 Edison EF1-T 中國能源集團 SPI Energy 於2016年成立了其電動汽車子公司 Edisonfuture，他們瞄準了美國的競爭對手特斯拉賽博卡車。因此研發了Edison EF1-T。從正面看，EF1托T 看起來與許多初創電動皮卡相似，但它的車身受到特斯拉的啟發，工程師們用太陽能板鋪滿了皮卡的車頂。當車門打開時，踏板會伸出，以便更容易的進入駕駛室。裏面有超大六人座的空間。儀表盤的上區域也配備了太陽能板，以便在那裏也可以產生一些電能。一個17.5英寸的超大電子屏，位於中控臺通風口上方。據稱這款皮卡共有三臺電動機，系統輸出功率為600千瓦，可確保在3.9秒內加速至97千米每小時，可以拉貨3856公斤。 lo res 汽車 這輛外形奇特的車輛被稱為Lo-Res汽車，其歷史可追溯至2016年。這輛車是由洛杉磯的一家製鞋品牌委托製作的。Lo-Res 是 英語低分辨率的一個縮寫。Lo-Res 汽車的底盤由管狀鋼架組成，車身由12塊有色聚碳酸酯板組成。至於它的可行駛速度，大家就不要太在意了，因為原則上這輛車更像是一件藝術品，而不是一個正常的交通工具。車輛的前部和後部都裝飾著簡單的燈帶，除了發光的標誌外，外部沒有其他裝飾。內飾也相當簡陋：只有兩個座位，六角形的金屬方向盤，也表明了這輛車的操作，不是很符合人體工程學。除了駕駛艙內的兩個數字顯示器和駕駛員右側的幾個開關外，再無其他了。但是看起來確實很酷 蝙蝠俠戰車 是的，你沒看錯，2005年在克裏斯蒂安·貝爾的第一部蝙蝠俠電影中首次亮相的蝙蝠俠戰車，現在已經有真實版的了。這輛車估計最高時速為250公裏每小時。車輛後部的超級沼澤輪胎竟然高達 1.1 1米。它的重量為2086公斤，長度為4.57米，寬度為2.84米。售價約100萬美元。在蝙蝠俠汽車的後部有一個「噴氣發動機」，輕輕一按開關，火焰就會從後部噴出，像個小型火箭車。在高速行駛時，汽車的前部會升起，產生類似於電影當中巨型蜘蛛效果。如果你是蝙蝠俠的忠實粉絲，可以去買一輛感受一下，當然了，我是買不起的。 悍馬電動車 從現在開始，悍馬不再作為一個獨立的品牌存在，而是屬於通用汽車子公司下面。當然不再使用內燃機，而是使用電力驅動。這款長5.51米、寬2.2米的皮卡，就是新一代悍馬車型。特別引人註目的是車頭燈帶，它用L E D繪製了日間行車燈悍馬的標誌。最重要的是，它有一個露天車頂。它能夠在3秒的沖刺時間達到每小時96.6公裏。它的設計理念，依然保留了悍馬鐵憨憨的那種設計風格。它所有車輪都單獨懸掛，並且直接連接到電機。前部有一個電子差速鎖，可以將高達百分之百的驅動力傳遞給前輪。這款電動皮卡起價為 79995美元，還是有點小貴的哈。 寶馬I vision circualar 寶馬公司實現了用100%可回收材料做成了I vision circualar。這款四人座電動車，在其約四米長的占地面積內，提供了大量的內部空間。寶馬集團努力實現在車輛的整個生命周期內，減少二氧化碳排放。儀表板是內飾的視覺亮點。在用木粉3D打印的方向盤旁邊，有一個巨大的光滑水晶操作界面。這個界面通過光點和線條與乘客產生互動。我發現這輛車很適合小女生開，時尚的外觀跟內飾，肉粉色的絨布座椅，實在太可愛了。這輛車預計在2040年進行銷售。有點期待。 迷你 vision urbanaut 迷你在2020年11月以創新的空間視覺形式，呈現了一種全新的出行方式。現在，寶馬集團正在通過車輛的物理模型，使空間概念和可持續材料變得切實可行。它是歷史上最長的的迷你，總長約4.46米，而且還是第一款帶有滑動門的迷你，就像一個電動小巴士。這輛電動小巴士不僅代表了迷你的設計願景，而且還有一個非常實用的用途：它解決了汽車在占用停車場空間和城市生活空間後，如何仍然具有利用價值。它可以瞬間轉變為豪華的休憩場所，也可以轉變成工作室，或轉變為派對區。儀表板降低，頓時變成了「沙發床」，桌子上方的屏幕也變成了臺燈。在「沙發床」和「舒適角落」之間，甚至還有一張放著盆栽的桌子。妥妥的像一個可以開在路上的客廳。 奧迪 grand sphere 這款尚未正式命名的成品車，將於2025年推出，以替代梅賽德斯EQS、即將推出的寶馬i7和特斯拉的Model S。它是一款長5.35米、寬2米、高2.39米的豪華車，目的是要成為公路上的私人飛機。它將以前傳統的駕駛艙，變成一個休息室，方向盤和踏板可以收回，乘客獲得了新的自由空間。同時，駕駛員不再需要自己開車，所有乘客都可以放松、相互交流，或者是談論工作。它的續航裏程至少可以達到700公裏。並且充電十分鐘，可以續航300公裏。不到25分鐘，就可以將電池充電至80%。百公裏加速只需要4秒。它的入門級型號的起價可能在十萬美元左右，而頂級型號的起價將超過十二萬美元。 魏派概念車 長城汽車品牌魏派推出了一款概念車，這是一輛非常舒適的小型面包車，具有不同尋常的外觀設計和內部布局。除了新穎的外觀外，該車還配備了攝像機代替後視鏡、帶隱藏把手的轎車門和密封輪拱。裏面，地板是水平的，帶有旋轉迎賓座椅，座椅之間的控製臺提供了一個冰箱、儲物箱和一個大型旋轉顯示器。它的內部空間更像是一個小型豪華會議室。 方向盤可以隨意調節左右距離。一個巨型顯示器橫跨整個前面板寬度。說實話，這是我見過最酷的國產電動車。如果你有其他不同意見，可以在下方留言哦。 奧迪skysphere 這款設計精美的敞篷車，被稱為陸地噴氣式飛機，它將於2025年投入量產，並能夠自動駕駛。這是一款長5.23米的敞篷車，配備八缸直列發動機。然而，長長的引擎蓋和細長的輪廓，使它看起來不像是一輛敞篷跑車，而更像是一輛敞篷GT。它的數字儀表是一個寬1.41米、高18厘米的連續屏幕。當方向盤消失在下方，選檔桿退回到中控臺。兩位乘客就可以在舒適的扶手椅上休息，讓自己享受專車接送，或者在超大顯示器上觀看電影。 奔馳Vision AVTR 受《阿凡達》的啟發，AVTR 的整體概念以前所未有的形式結合了內部、外部和 UX 設計學。中央控製臺中的多功能控製元件，取代了傳統的方向盤，使人與機器融合在一起。此外，奔馳通過有機電池技術，展示了無排放出行的可持續願景。這輛汽車不再是一臺機器，而是變成了一個生物，設計師引用自然界許多細節：從酷炫的氣球輪胎，到尾巴上的30多個可移動襟翼，靈感來自爬行動物的甲殼。這輛車內部只有四個舒適的座椅和幾個明亮的控製臺，像風景一樣環繞著乘客。只有當駕駛員的手落在中央通道上時，一個想要將人與機器結合在一起的矽膠旋鈕，才會緩緩升起。就好像駕駛員的心跳，自動傳送到車輛一樣，您不再使用語音命令開關，而是通過一種手勢控製形式來操控它，非常的酷炫。 親愛的家人們，上述這些車型您最喜歡哪一款呢？您覺得未來汽車應該具備哪些性能呢？請在評論區留下你們的看法。 dxTQiyRpimw |
| Category | Autos & Vehicles |
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